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2022-01-20:現(xiàn)在越來越多的朋友對(duì)邁凱倫承諾的純電動(dòng)極限超級(jí)跑車感興趣，因?yàn)榇蠹椰F(xiàn)在都想了解這種內(nèi)心，所以既然大家都想了解邁凱倫承諾的純電動(dòng)極限超級(jí)跑車，就給大家通俗的介紹一下這個(gè)問題。
雖然目前沒有確切的發(fā)布時(shí)間表，但Autocar從內(nèi)部消息來源獲悉，邁凱倫將制造一款純電動(dòng)超級(jí)跑車，作為其Ultimate系列的一部分。需要明確的是，這與最近公布的P15和三款BP23不同。前者將于今年晚些時(shí)候推出，而F1風(fēng)格的三座車將于2018年推出。UltimateSeries EV將在晚些時(shí)候推出。假設(shè)事實(shí)就是事實(shí)，我們不能說這很奇怪。
幾年來，我們已經(jīng)知道邁凱倫正在制定電氣化計(jì)劃，目標(biāo)是到2022年將其一半陣容轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蟿?dòng)力汽車。Autocar進(jìn)一步補(bǔ)充稱，邁凱輪最初將只制造五款到目前為止尚未命名的Ultimate Series EV車型，并將獨(dú)家邀請(qǐng)邁凱輪的長(zhǎng)期車主試駕并提供反饋。老實(shí)說，邁凱倫正在嘗試純電動(dòng)車路線，我們一點(diǎn)也不驚訝。P1混合動(dòng)力超級(jí)跑車被視為最終將實(shí)現(xiàn)全面電氣化的試驗(yàn)臺(tái)。邁凱輪也一直是f1 E級(jí)動(dòng)力總成的供應(yīng)商，這是汽車制造商意圖的又一個(gè)明顯標(biāo)志。
最大的問題是邁凱輪能否在電動(dòng)汽車中提供合適的超級(jí)跑車性能體驗(yàn)。說實(shí)話，我們對(duì)沃金的員工充滿信心。該消息人士還補(bǔ)充稱，任何純電動(dòng)車型都必須“表現(xiàn)得像675LT”。假設(shè)這是最低目標(biāo)，那么我們正處于一個(gè)好時(shí)機(jī)。
