作者：老朝奉
Q&A 1
Q:GS8入門豪華智聯版有必要上四驅嗎
(資料圖片)
A:沒必要，這車其實不適合買燃油版。別看發動機參數很亮眼，252馬力，400牛·米，又是愛信8AT。其實這車在日常開起來，加速并不炸裂、大車感很強，很像個MPV。
豪華智聯版的終端價格是17萬左右，如果上四驅后的價格則是再加2萬元，我覺得不值得。二者差異就是四驅系統和換成了阿爾派的10揚聲器喇叭，真沒意思。
你日常生活的地方需要四驅車型，GS8的四驅又不能幫助你太多。還有最關鍵的是我覺得GS8要買就買混動，除非你特別喜歡GS8，還真真切切需要這么大的一個SUV。
Q&A 2
Q:豪哥 30 萬預算 插混 suv 有啥推薦的嗎？老粉了 翻下牌子
A:你可以關注一下領克09 5座版本，其價格剛公布沒幾天，28.99萬元。這車終端我猜，100%還有優惠。
另外，其實藍山DHT PHEV也不錯。這車沒毛病，就是品牌似乎有點讓人不放心。但藍山其實已經是WEY“洗心革面”后的新產品，你可以作為備選看看。
Q&A 3
Q:豪哥早，星越雷神Hi-X版和領克01 EM-F這兩者的三缸混動能買嗎，真心感興趣 想入手，家用經濟實用為主，但是三缸機很擔心后期會有什么大問題，動力或者抖動，保養之類的大搞，請豪哥解燃眉之急，兩者之間選一個答案，感謝感謝！
A:這個問題，我們好好說。核心就是告訴大家，如果你介意3缸，或者是輿論導致你對3缸不信任，那我覺得不買就行。也不用到處去求證，這3缸到底怎么樣。因為3缸在我們這，始終不是技術問題，是個“名聲”問題。
吉利系用3缸已經好幾年了，那么多車，如果有問題早就爆出來了。其實我開過的這些3缸車，在體感上最不舒服的就是mini上的3缸。
不排除它車況有問題，那輛mini的發動機的抖動，有騎摩托車那味兒了，抖動可以讓夾在空調出風口的手機支架一起搖擺。為什么寶馬系3缸車體感差，因為都用在入門車型上，相關的用料都差些，對震動的抑制也不上心。
包括“悲情”的3缸?？怂?，大多數車友抱怨的都是8AT變速箱頓挫，真車主說3缸發動機問題的是真不多。
有的品牌在旗下10-15萬元以內的車型里大量使用3缸發動機，其實是需要勇氣的。這個價位的消費者其實最為“挑剔”和謹慎，廠家為了打消消費者對3缸的顧慮，無論是從市場還是技術層面，一定會努力抑制3缸的抖動，反而誠意滿滿。
在終端市場，有的銷售為了賣車，會引導消費者接受3缸，就把3缸和油耗低強行掛鉤。仿佛是看在省油的面子上，3缸就3缸吧。
實際上3缸車，很多為了抑制抖動，會犧牲發動機運轉的經濟域。
我目前只開過一款很省油的3缸車就是雪鐵龍C3-XR上的1.2T，實測綜合油耗在6L/100km。別看這車小，但油箱容積有47L，輕輕松松跑個700公里續航不是問題。
回到這位粉絲的問題，你問的這倆車實質核心技術是一樣的。只能說星越L比領克01空間大，但這倆都是普通混動，而不是插電混動，感覺現如還花錢買普通混動沒意義。
建議去看看其他4缸的插電混動SUV，哪怕生活在不限牌不限號的城市，插電混動都可以盡量發揮出優勢。即便是你沒車位也沒關系，它也可以不充電開，油耗也低。有機會充電，就多個選擇，擁有純電體驗。
Q&A 4
Q:豪哥 上回問的捷豹XFL貸款買，還在糾結中??！幫忙分析一下唄！??！大眾邁騰和捷豹XFL選那個啊！糾結完全是不知道貸款買捷豹還是全款買邁騰。所以想取舍一下兩輛車的優缺點
A:你自己要和自己和解。這倆車我覺得都行，但我勸一個人貸款買車，多少覺得責任重大。
其實核心問題還是你自己考慮還款能力，因為一臺車有沒有影響自己的生活水平。生活不只有汽車，捷豹XFL再好你也不能住車上。
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