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海南交通基础设施融资获突破 短融40亿元注册成功

海南省交通基础设施融资取得重大突破,近日,省交通投资控股有限公司(下称海南交控)20亿元中期票据与20亿元短期融资券成功获得中国银行间市场交易商协会同意发行的注册通知书。这标志该司具备在中国银行间市场发行40亿元债务融资工具的企业资质,将为海南省“一桥三路两改建”项目建设注入新活力。


  “这次注册成功,不需要担保和抵押,完全靠海南交控的信用,首创我省省属国企利用中票融资的先河,是我省交通建设投融资史上的第一次,充分表明海南交控首次进入高级资本市场,树立省级交通投融资平台建设的重要里程碑。”海南省交通投资控股有限公司总经理刘忠信说。


  据介绍,20亿元中期票据与20亿元短期融资券由国家开发银行和华夏银行主承销。通过发行债务融资工具,海南交控将在银行贷款之外开辟直接融资渠道,尤其是这次注册不需要土地资源和燃油费抵押,这些资源可以用于其他方面融资,真正贯彻科学化、多元化融资原则,进一步优化债务结构,树立良好的资本市场信用形象,大大增强交通建设投融资能力,为未来持续融资、加快交通基础设施建设打下良好基础。


  “根据我省交通建设需求和公司资产规模,中期和短融可以借新还旧、滚动发行。”刘忠信说。


  记者了解到,自2011年8月17日成立以来,海南交控始终贯彻落实国际旅游岛建设交通优先发展的战略决策,着力推进海南重大交通基础设施建设。2013年7月,海南交控成为中国银行间市场交易商协会特别会员,信用评级为AA;9月22日,该交易商协会正式受理20亿元中期票据和20亿元短期融资券的申报材料;2014年3月7日,该交易商协会在2014年第11次注册会议上接受中期票据和短期融资券注册;3月28日,海南交控获得该交易商协会的接受注册通知书。


  在20亿元中期票据与20亿元短期融资券成功获批后,未来两月内,海南交控将发行首期10亿元中期票据和10亿元短期融资券,剩余额度在两年内发行完毕。本次募集债务融资工具共40亿元,将用于撬动海南省“一桥三路两改建”项目(即铺前大桥、中线琼中至五指山至乐东、横线万宁至儋州至洋浦、文昌至琼海高速公路新建项目以及海口至文昌高速公路、环岛高速公路九所至八所及邦溪至白马井段改建项目)建设。这些项目总投资368.09亿元,总里程555公里。铺前大桥建设将有力地促进琼东北地区经济社会发展,“田”字型高速公路网主骨架项目全部建成后,海南高速公路通车总里程将突破1000公里,基本实现县县直通高速公路目标。


  海南省交通运输厅厅长董宪曾表示,“十二五”期间,海南交通建设计划投资700多亿元,要构建以‘田’字型高速公路为主骨架、‘三纵四横’国省道为支撑、‘网格状’农村公路为辐射的互联互通路网新格局。因此,在加快高速公路受益市县土地储备、尽快形成土地划转和开发机制的同时,要继续加强与金融机构合作,加大社会资本参与交通基础设施建设的力度。要紧紧围绕“构建现代化的公路交通运输体系,不断增强海南国际旅游岛服务保障能力”的目标,综合运用BT、PPP、定向增发、债务融资工具、保险资金债券投资、产业投资等多元化市场融资模式,满足海南交通基础设施建设资金需求。


  刘忠信表示,海南交控将着力进行土地开发,积极稳妥发展智能交通、现代物流、邮轮游艇等相关产业,争创海南省具有较强竞争实力和品牌影响力的国有独资企业,力争“十二五”末资产规模达到500亿至600亿元。
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